什么是智能公路？
智能公路是新的公路交通分析和反应技术，将实施的主要城市，在不久的将来，以减少塞车及发生意外。 主要公路，在美国以及其他发达国家正在利用更多或更少的车辆每天35.0万。 交通挤塞情况或结果，从这样的货量几乎占780.0亿美元，浪费了金钱，每年因为失去了人时和燃料的浪费。 因此，数十亿美元的已花了尝试，以减轻和消除这个问题。
目前的交通监测，分析和反应技术
目前的交通和反应技术，包括电子显示屏的迹象，摄录机和回路探测器。 回路探测器的电线植入在道路上充当电器电压传感器。 这些传感器可以判断，如果一辆汽车经过，通过改变电压在电器所造成的金属机构，向来往的汽车。 此外，通过分析信息方面还有多少时间过去了之间通过两套电线及数目快讯它所产生的，中央电脑可以判断的速度和数量的汽车在某公路。
如果中央计算机通知放缓，在交通，摄录机可以利用检查的原因交通及这个数据可以随后将显示在电子标志或议会，以警告附近的车辆，并建议他们的迂回路由。 这种类型的交通监控，不过，昂贵的和不可持续的，在长远而言。
较便宜的替代交通监测和反应
智能公路或未来或交通监测，分析和反应系统，因此，依赖于一些最常见的设备可用在发达国家-数字电话和P DA。 通过使用这些装置排放的无线电信号，并从而揭示了地点，他们的业主，未来的交通管理系统将能够收集和传播交通信息变得更容易和迅速。
用听的职位配对，与手机基站，交通管理人员将能够三角的每一个车辆后，乘客与这些数字的手机或PDA 。 此外，时间戳记的无线电信号，听职位，然后确定的速度，方向和位置，每一个数字电话/ PDA的轴承通勤对某一公路。 在发生事故或交通挤塞情况，中央的交通监控站可以发送个性化交通更新，随着全球定位系统制作的地图，提供咨询意见通勤候补路线和交通信息，向受影响的通勤'手机。
射频标记
射频标记，在另一方面，使用的无线电频率标签和预付的收费帐目。 电子标签，读者也被用来在地方的收费闸门。 在这种情况下，汽车可以通过收费站没有放缓。 射频标签对汽车会自动沟通与电子智能卡阅读器，这将反过来又调整帐户的资料，该预付帐户。 电子收费亭也可作为交通监控系统的时间旅行时间的汽车从一个电子收费站到下一个。
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